Das war sie also, die erste Retro-Rallye ohne unseren Mentor und Motivator Bernd Lutz! Auch wenn die Stimmung deshalb etwas getr\u00fcbt war, so freuten wir uns doch auf die Pr\u00fcfungen unserer letzten Veranstaltung im Jahr 2025.<\/p>\n
Mit 32 Teilnehmern war das Feld der Retro sehr stark besetzt. Neben vielen bekannten Gesichtern waren diesmal auch wieder Neueinsteiger dabei.<\/p>\n
Soweit so bekannt, aber in der Nacht vom Freitag zum Samstag hatte sich der erste Herbststurm ausgetobt und so h\u00f6rte man von umgest\u00fcrzten B\u00e4umen in der ersten Wertungspr\u00fcfung und die Regenreifen waren eine gute Wahl. Den Helfern musste man gro\u00dfes Lob zollen, denn die Hindernisse waren zum Abfahren schon wieder beseitigt und das Wetter war durch Dauerregen und Wind gepr\u00e4gt.<\/p>\n
Da beim Abfahren vormittags schon zu sehen war, dass die Strecke teilweise viel Laub und Schlamm beinhalten wird, sind wir unsere erste Veranstaltung im str\u00f6menden Regen etwas vorsichtiger angegangen. Die Sollzeiten waren so gro\u00dfz\u00fcgig bemessen, dass dies kein Problem darstellte. Nach den ersten Wertungskilometern war aber auch das Vertrauen in die Reifen und das Auto bei diesen Bedingungen soweit gegeben, dass wir uns z\u00fcgig durch die Kurven und Geraden der wundersch\u00f6n bunt eingef\u00e4rbten Region bewegten, ohne dabei ins Risiko gehen zu wollen und zu m\u00fcssen.<\/p>\n
Leider ist durch einen medizinischen Notfall bei einem Streckenposten und durch viele Unf\u00e4lle vor dem Retro-Feld der Zeitplan ins Wanken gekommen, so dass wir nach WP5 die letzten 2 Pr\u00fcfungen nicht mehr fahren konnten. Die sehr gute Organisation hatte ihr M\u00f6glichstes getan, aber die nassen, teilweise schmierigen Verh\u00e4ltnisse zollten Tribut im vorausfahrenden schnellen Feld.<\/p>\n
F\u00fcr uns pers\u00f6nlich war nach der WP1 mit einem „kleinen“ Patzer schon klar, heute wird es nur noch um die goldene Ananas gehen. Aber um so mehr hatten wir unseren Spass im Auto und mit vielen Gespr\u00e4chen mit den anderen Teilnehmern in den Pausen.<\/p>\n
Unser pers\u00f6nliches Highlight war das Ende der WP5 mit der interessanten „Besichtigung“ eines S\u00e4gewerkes im Dunklen. Die St\u00e4mme, Balken und Bretter tauchten im Licht der Scheinwerfer auf und verschwanden im Rot der R\u00fccklichter. Zusammen mit dem sehr rutschigem Untergrund ergab dies eine sch\u00f6ne und tolle Mischung, die wir so auch noch nicht befahren haben. Die streckengleiche WP2 musste leider im ersten Umlauf entfallen.<\/p>\n
Nat\u00fcrlich m\u00f6chten wir es nicht vers\u00e4umen, den vielen Helfern und guten Seelen zu danken, die sich bei diesem Wetter um die gesamte Absicherung, Organisation und Verpflegung der Teilnehmer gek\u00fcmmert haben. Ohne Euch w\u00e4re es unm\u00f6glich, so viel Spass und Freude zu erleben.<\/p>\n
Gratulation geht an die R\u00f6semeier-Besatzung im VW Golf 1, welche vor Rogalski\/Bursian auf Platz 2 im Volvo 142S und Sassenberg\/Breder im Opel Kadett den Sieg einfahren konnten.<\/p>\n
Von uns pers\u00f6nlich besteht nat\u00fcrlich der Anspruch, im Jahr 2026 besser zur\u00fcckzukehren und wir w\u00fcnschen uns als „Retro-Vorspiel“ das n\u00e4chste Mal vor dem schnellen Feld alle Pr\u00fcfungen zu absolvieren. Dies nur so als kleine Idee f\u00fcr 2026 f\u00fcr eine ansonsten tolle und gelungene Veranstaltung.<\/p>\n
<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Das war sie also, die erste Retro-Rallye ohne unseren Mentor und Motivator Bernd Lutz! Auch wenn die Stimmung deshalb etwas<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":2881,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-2878","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized"],"yoast_head":"\n